液壓缸廠商-力建車輛用液壓缸-重載液壓缸廠商
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營模式(shi)：生(sheng)產(chan)加工
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓(ya)缸(gang)是(shi)將液壓(ya)能(neng)轉變為機械(xie)能(neng)的(de)、做直線往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)（或擺(bai)動(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)）的(de)液壓(ya)執行元(yuan)件。它(ta)結構簡單(dan)、工作可靠。用(yong)它(ta)來實現往(wang)復運(yun)動(dong)(dong)時(shi)，可免去減速裝(zhuang)置(zhi)，并(bing)且(qie)沒有(you)傳動(dong)(dong)間(jian)隙，運(yun)動(dong)(dong)平(ping)穩，因此(ci)在各種機械(xie)的(de)液壓(ya)系(xi)統中得(de)到廣泛(fan)應用(yong)。液壓(ya)缸(gang)輸(shu)出(chu)力和(he)活(huo)(huo)塞(sai)有(you)效面積及其兩(liang)邊的(de)壓(ya)差成正比；液壓(ya)缸(gang)基本上由缸(gang)筒和(he)缸(gang)蓋、活(huo)(huo)塞(sai)和(he)活(huo)(huo)塞(sai)桿、密封(feng)裝(zhuang)置(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)組成。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)與排氣裝(zhuang)置(zhi)視(shi)具體(ti)應用(yong)場合(he)而定，其他裝(zhuang)置(zhi)則很重要。
、液(ye)壓缸低(di)速(su)爬行的現象
液壓缸的活塞桿(gan)在(zai)油壓的作用下伸出(chu)或縮回時，經常出(chu)現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang)，并有(you)時伴有(you)振動(dong)和(he)異響，從而(er)引(yin)起整(zheng)個(ge)液壓系統(tong)(tong)的振動(dong)，并帶動(dong)主(zhu)機其它部件(jian)振動(dong)，在(zai)主(zhu)機調(diao)試過程(cheng)中經常出(chu)現(xian)，有(you)時速度快了，這種現(xian)象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因(yin)液壓系統(tong)(tong)管路引(yin)起這種現(xian)象(xiang)以(yi)外，液壓缸自身產生(sheng)的振動(dong)也經常引(yin)發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣(qi)(qi)體而產生的(de)(de)(de)低速爬行，由于氣(qi)(qi)體混在液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)油中，在壓(ya)(ya)力的(de)(de)(de)作用下，容器內(nei)體積變化，在高壓(ya)(ya)作用下甚至發(fa)生氣(qi)(qi)體瞬間，從(cong)而引起液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)速度(du)不穩定。
1、密封件材(cai)(cai)質問(wen)題引起(qi)的(de)液(ye)壓缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行，液(ye)壓缸(gang)常用的(de)密封材(cai)(cai)料有丁晴橡(xiang)膠、聚胺(an)酯橡(xiang)膠、聚四氟(fu)乙烯等，由于材(cai)(cai)質硬度(du)、強度(du)、跟(gen)隨性(xing)問(wen)題，直接(jie)影響其和滑動表面的(de)摩擦力，另外對于唇口密封，油壓的(de)波動造(zao)成密封區與接(jie)觸面的(de)接(jie)觸壓力產生變(bian)(bian)化，從而引起(qi)液(ye)壓缸(gang)速(su)度(du)的(de)變(bian)(bian)化。
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2、零部件(jian)加工精(jing)度的(de)影響(xiang)，液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞(sai)桿表(biao)面(mian)加工精(jing)度的(de)高低(di)(di)，對液壓缸(gang)的(de)低(di)(di)速穩定性影響(xiang)很大。特別(bie)是幾何精(jing)度影響(xiang)更(geng)大，其中(zhong)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度是關(guan)鍵，在加工過程中(zhong)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度的(de)保證(zheng)難做到(dao)，對行程較長的(de)液壓缸(gang)來說，液壓缸(gang)缸(gang)體(ti)內(nei)壁和活塞(sai)桿表(biao)面(mian)的(de)直(zhi)(zhi)(zhi)線(xian)(xian)(xian)度是影響(xiang)液壓缸(gang)低(di)(di)速穩定性的(de)主要因(yin)素。
李建波先生
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